Project Description
Le TECHNIBLOC prend une nouvelle dimension
C’est pour concevoir le tout dernier Terminal de l’aéroport international de Lyon St Exupéry, destiné à recevoir l’AIRBUS A380, que BOUYGUES Construction par le biais de l’entreprise BERTONI, a utilisé le TECHNIBLOC.
– Réduction des nuisances d’activités (pas ou peu de coupes grâce aux modules),
– Facilité de stockage (importante rédution de sable, eau et ciment pour la mise en œuvre),
– Propreté du chantier et finition optimale (murs destinés à rester apparents),
– Rentabilité et rendement afin de respecter des plannings serrés,
Ont été autant d’arguments pour l’entreprise BERTONI afin de proposer la solution « Joint-Mince » du groupe PLATTARD, à la société BOUYGUES.
Ce n’est pas moins de 62 000 TECHNIBLOC qui ont été mis en œuvre sur ce projet à l’architecture avant-gardiste.
– Facilité de stockage (importante rédution de sable, eau et ciment pour la mise en œuvre),
– Propreté du chantier et finition optimale (murs destinés à rester apparents),
– Rentabilité et rendement afin de respecter des plannings serrés,
Ont été autant d’arguments pour l’entreprise BERTONI afin de proposer la solution « Joint-Mince » du groupe PLATTARD, à la société BOUYGUES.
Ce n’est pas moins de 62 000 TECHNIBLOC qui ont été mis en œuvre sur ce projet à l’architecture avant-gardiste.
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